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在规划实施中，国家采取通行做法，对燃料乙醇生产给予财政补贴和产业政策扶持。财政补贴额逐年减少，27年每生产一吨燃料乙醇国家给予1373元补贴，到28年底将采取弹性补贴方式以尽可能避免企业亏损。未来工作依据是国家《生物燃料乙醇及车用乙醇汽油十一五发展专项规划》，其总体思路是积极培育石油替代市场，促进产业发展；根据市场发育情况，扩大发展规模；确定合理布局，严格市场准入；依托主导力量，提高发展质量；稳定政策支持，加强市场监管。